קפיצי רצפה הם החומרה הנפוצה ביותר לבקרת דלתות לדלתות זכוכית, ולעיתים קרובות נתקלות בבעיות שונות בשימוש. כמה בעיות נפוצות של קפיצי רצפה שייכות לאיכות המוצר עצמו, וכמה בעיות נפוצות של קפיצי רצפה הן שימוש לא נכון על ידי לקוחות ההתקנה. או שיתוף פעולה בלתי סביר, איך להתמודד עם בעיות ספציפיות, להלן הצעות מלאות יותר, כך שמשתמשים יכולים לקבל חווית מוצר טובה בתהליך השימוש.
נזילת שמן
דליפת שמן במרכז הפיר; דליפת שמן בבורג בקרת המהירות; נזילת שמן בבורג הזרקת השמן.
1. דליפת שמן במרכז הפיר: דליפת השמן במקום זה נגרמת בעיקר מהפער הקטן שנוצר ממרכז הפיר הנעים והגוף הקבוע ובלאי ארוך טווח, שנגרם משחיקת חלקיקים זעירים ( חול) באבק העדין, כך שמרכז הפיר נשחק. אסור להסיר את שרוול הפלסטיק מעל הדלת כאוות נפשו, או שרוחב וגובה הדלת עצמה ומשקל גוף הדלת גדולים מדי ואינם תואמים לקפיץ הרצפה. פעולת עומס יתר ארוכת טווח תגביר במהירות את הבלאי בציר, וכתוצאה מכך נזילת שמן; אחד המקרים הוא נזילת השמן שמתרחשת לפני השימוש, כלומר המוצר החדש שמיוצר דולף שמן, שמהווה בעיית איכות ייצור.
2. דליפת שמן בבורג בקרת המהירות: נזילת השמן כאן נגרמת על ידי איתור באגים לא תקין.
3. נזילת שמן בנמל מילוי שמן: רוב דליפת השמן הזו נגרמת על ידי בני אדם. במקור, היה סרט פלסטיק כדי להסביר את זה, אבל אנשים רבים חושבים שזה נגרם על ידי ברגי התאמה והתאמות אקראיות. באופן עקרוני, המקום הזה הועבר. שלטים (פגומים) לא יוחלפו.
4. עוד אחד נגרם מכוח חיצוני חזק שהורס את הגוף, או אפילו מנפץ את גוף קפיץ הרצפה, והוא לא יוחלף.
פיר שבור
כלומר, סיכת המיקום המשתפת פעולה עם הפיקה בקצה התחתון של מרכז הפיר של קפיץ הרצפה נשברת, והפיר נראה במצב סרק ואין לו גמישות. כולם חושבים שהפיר שבור, אבל למעשה, הציר לא שבור, אלא חסרה פין המיקום, ואין מה לחסום את הפיקה, כך שאין מכשול בסרק.
1. בשל זווית הפתיחה הגדולה של הכוח החיצוני, העולה על זווית החיץ של 90 מעלות עד 116 מעלות, סיכת המיקום נשברת. תחת פעולת כוח חיצוני כזה, כל גוף הדלת ייפול למטה, ואפילו הזכוכית תישבר ותפגע באנשים. אירוע ביטחוני. כאשר הכוח החיצוני מועמס יתר על המידה, סיכת המיקום נשברת, שתמלא תפקיד של אזהרה ולאחר מכן חוצץ הגנה. אם הכוח החיצוני מגיע מאנשים, הוא ישחק אות אזהרה חזק; אם הכוח החיצוני נובע מכוח עליון כגון רוח חזקה, הוא ישבר באופן מיידי. לכן, יש לקחת בחשבון את השפעת לחץ הרוח בבחירת קפיצי רצפה. דלתות בצמתים חיצוניים או דלתות על פתחי אוורור צריכות להיות מורמות לקפיץ רצפה בדרגה (עם כושר נשיאה מעט יותר גדול).
2. אם גוף הדלת נסגר לאט וכוח חיצוני חזק פועל על גוף הדלת בכיוון ההפוך, אם הפרמטרים כגון משקל גוף הדלת אינם תואמים לקפיץ הרצפה, וקפיץ הרצפה קטן מדי, זה יגרום בקלות לפין המיקום להישבר.
שיוף משטח פיר
הכוונה לשחזה מלאכותית משני צידי הפיר, שינוי המתח המקורי, יצירת רווח בין גוש החיבור לתפס הדלת והרס גוש החיבור בין הפיר לתפס הדלת באופן זה, חוזק גוף הדלת ייתמך על ידי הקצה העליון של מרכז הפיר, בעוד שהקצה העליון של מרכז הפיר של המדרון המחודד תלוי ואינו יכול לנוע באופן סינכרוני עם גוף הדלת של המתג, מה שיגרום לגוף הדלת להשמיע רעשים קשים בעת פתיחה וסגירה, וכתוצאה מכך הדעה הרווחת היא שקפיץ הרצפה שבור. בדרך כלל, גוף הדלת צריך להיות נתמך משני צידי הציר, וככל שהלחץ גבוה יותר, כך הוא יציב יותר. ציר קפיץ הרצפה, תפס הדלת וגוף הדלת משולבים, נעים באופן סינכרוני ומתחלפים בחופשיות.
למה לטחון את דופן הציר במהלך הבנייה? מכיוון שרוב פועלי הבניין אינם קוראים את ההוראות ובונים מניסיון אם גודל הזכוכית אינו סטנדרטי, הוא ארוך מדי וגבוה מדי, ולא ניתן להתקין את גוף הדלת על הציר אם הוא משופע. התחלתי לתהות אם הפיר גדול מדי. לאחר הטחינה, הוא ירד. לאחר השחזה, הוא הותקן, אבל הפער הופיע, והיה רעש. במקרה זה, רק חדש יכול לשמש כרגיל.